- S-35710系列便利计时器 - 高精度、低电流消耗(200nA) CMOS计时器集成电路(IC),可实现对汽车尾气排放和EV电池安全性管理的完善。

日本千叶--(美国商业资讯)--精工电子有限公司(SII)宣布发布全新的S-35710系列便利计时器，旨在改善汽车尾气排放调节系统的性能并提高EV电池安全性。

S-35710系列可满足要求十分严格的汽车尾气排放法规，例如EURO 6。

这些法规要求在发动机关闭之后对Fi-ECU（燃油喷射系统）的不同方面进行状态管理。例如，基于运行时间和温度控制催化剂活化状态；周期性地管理燃油汽化量（利用压力检测来检查燃油泄漏）；以及计算车辆未运转期间的燃油汽化量。

这些功能通常需要一个操作微控制器。然而，通过利用具有超低电流消耗（仅为200nA）的S-35710系列便利计时器，在非测量时间期间无需保持为微控制器供电，因而显著降低ECU（发动机控制单元）待机功耗。

S-35710系列还适用于检测电动汽车的非运转期，即汽车未投入使用的时间。

此外它还可以帮助监控电动汽车电池管系统 (BMS)，当电池未充电时，通知车主车辆已经半年未使用；检测时间参数，如检测车辆未使用天数；并在睡眠模式期间（连同其他时钟一起）检测深夜车辆充电时间。

该计时器支持写入（闹钟）和读取（秒表）模式并且可以实现以1秒钟为增量的程序化控制，时长短则1秒，长可达194天。该产品也适用于较为严苛的汽车环境，汽车环境中温度最高可达125摄氏度。该计时器的封装为8脚TMSOP。

详细信息：
http://datasheet.sii-ic.com/en/automotive_convenience_timer/S35710_E.pdf

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精工电子有限公司：面向汽车应用的便利计时器集成电路（照片：美国商业资讯）